Túnel ferroviario de alta velocidad - WH Thermal Power Technology (shanghai) co., Ltd.

Caso de aplicación en túneles de alta velocidad | Material aislante de microporos nanométricos: protección de la seguridad operativa y la estabilidad térmica en túneles ferroviarios

Los túneles de alta velocidad son espacios cerrados y alargados. El calor generado por la fricción al paso de los trenes, la disipación de calor de las locomotoras y la acumulación de calor solar en verano elevan la temperatura interna durante todo el año. Además, los requisitos de seguridad contra incendios en túneles son muy estrictos, ya que los humos y gases calientes pueden propagarse rápidamente en caso de incendio, poniendo en riesgo la circulación y la seguridad de las personas. Los materiales aislantes tradicionales, al ser voluminosos y tener un rendimiento térmico limitado, no logran satisfacer simultáneamente las necesidades de construcción ligera, control de temperatura y resistencia al fuego en túneles.

El material aislante de microporos nanométricos, cuyo componente principal es el dióxido de silicio nanométrico de alta pureza, combina un aislamiento térmico ultradelgado y eficiente con una clasificación A de no combustibilidad. Es adecuado para la protección de múltiples áreas del túnel, como bóvedas, paredes laterales, salas de equipos y zanjas de cables, construyendo un sistema de protección integrado de aislamiento térmico y resistencia al fuego para túneles de alta velocidad.

Problemáticas del sector

1. Dificultad para controlar las altas temperaturas en el interior: Las condiciones de disipación de calor en túneles cerrados son deficientes. Las altas temperaturas prolongadas aceleran el envejecimiento de los equipos de vía y los cables, aumentando el riesgo de fallos operativos; los materiales aislantes tradicionales tienen baja eficiencia y un control de temperatura limitado.

2. Estándares de seguridad contra incendios rigurosos: Los túneles de alta velocidad tienen un alto flujo de pasajeros y una evacuación difícil. En caso de incendio, los materiales aislantes comunes pueden arder fácilmente y liberar humos tóxicos, agravando los riesgos de seguridad.

3. Espacio de instalación limitado: El espacio预留 para la instalación en el revestimiento del túnel es reducido. Las capas aislantes voluminosas ocupan espacio para pasillos y equipos, aumentando la carga estructural.

4. Entorno operativo complejo: Los túneles están expuestos a grandes variaciones de temperatura, humedad y vapor de agua durante todo el año. Los materiales aislantes comunes pueden humedecerse, perder efectividad, pulverizarse y desprenderse, lo que genera altos costos de reemplazo y mantenimiento.

Solución

El material aislante de microporos nanométricos se adapta a múltiples escenarios de protección térmica en túneles: se instala en el revestimiento para bloquear el calor y estabilizar la temperatura; se utiliza para cubrir cables y equipos de distribución, retardando el envejecimiento térmico y bloqueando la propagación del fuego; actúa como barrera en compartimentos cortafuegos, ampliando la ventana de tiempo para evacuación y rescate; y proporciona protección térmica para equipos junto a la vía, reduciendo la temperatura y prolongando su vida útil.

Resultados de la aplicación

Con la implementación del material aislante de microporos nanométricos, la temperatura interna en los túneles de alta velocidad se controla eficazmente, y el envejecimiento de los equipos eléctricos y cables se ralentiza notablemente. La barrera de aislamiento y resistencia al fuego inhibe eficazmente la propagación de incendios, mejorando el nivel de seguridad de emergencia del túnel. El diseño delgado y ligero se adapta al espacio limitado del túnel, reduce los costos de modificación estructural y disminuye significativamente la frecuencia de mantenimiento posterior, combinando seguridad de circulación, control de temperatura y ahorro energético con beneficios económicos a largo plazo.